摩托車(chē)消聲器的改裝技巧

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的改裝摩托車(chē)排氣管一般分為直通型摩托車(chē)排氣管和回壓型摩托車(chē)排氣管兩種，各有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，直通摩托車(chē)排氣管的優(yōu)勢(shì)在于高速行使的時(shí)候動(dòng)力上比原裝管更加強(qiáng)勁，油耗和聲音也比原來(lái)的增大，聲音比較像大排量跑車(chē)，所以比較受廣大摩友的歡迎，但在低速行使的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有回壓的緣故，起油的時(shí)候有點(diǎn)停頓感。

　　回壓管的原理是在排氣管內(nèi)增加一個(gè)或多個(gè)氣室，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣直接排出管外，讓部分的廢氣回到氣缸里面，增加缸內(nèi)的壓力，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)在低速起油的時(shí)候更加有力，聲音也不大。而踏板車(chē)對(duì)回壓的依賴(lài)比較大，所以裝在踏板車(chē)上的排氣管基本都是帶回壓的管，回壓摩托車(chē)排氣管的優(yōu)勢(shì)是在低速起油的時(shí)候，比較強(qiáng)勁，這個(gè)你們開(kāi)踏板車(chē)的時(shí)候已經(jīng)體會(huì)到，但在高速的時(shí)候，因?yàn)榛貕汗艿慕Y(jié)構(gòu)關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣不能有效的排出去，

　　改裝管按材料來(lái)分可以分為鋁合金摩托車(chē)排氣管，不銹鋼摩托車(chē)排氣管，碳纖維摩托車(chē)排氣管，鈦合金摩托車(chē)排氣管等等，各有自己的優(yōu)缺點(diǎn)。

　　鋁合金的管重量比較輕，顏色也多，價(jià)格也比較便宜，但是管的表面容易磨損，不及不銹鋼的管耐用，不銹鋼的管重量比較重，顏色也少，但它比較耐用，聲音比鋁合金的管沉些，價(jià)格也適中，所以一般玩改裝的朋友都喜歡選不銹鋼的管，碳纖維的管重量比較輕，一般都是黑色碳纖維為主，耐用度也比不上不 .

　　一根質(zhì)量比較好的直通管的聲音其實(shí)并不大,只是用久了以后,油污和灰塵積聚在管芯里面,導(dǎo)致吸音材料不能發(fā)揮到作用,聲音才越來(lái)越大,，所以，改裝管用了一段時(shí)間以后，要從前段拆出來(lái)，清潔一下管芯里面的灰塵和油污，這樣聲音才動(dòng)聽(tīng)。